爱你的鑫
发布于 2020-01-09 10:20:00
主打低投入、高收益的25吨产品 全新的极光绿25吨 ZTC250A552
从数据层面来看，对比市面最强的几款25吨产品并不占据优势。 主臂：5节41m单板头部“U”型臂 全伸臂最大起重量6.4t ；配重6.2t 起升钢丝绳直径17mm 动力：潍柴7升发动机+法士特8档同步器变速箱 通过性：满足G类车标准，工地适应能力更强 吊友戏称低价“简配版”
小编认为啊： 这设计副臂的，绝对是个人才，超宽的哦！ 话说：现车副臂应该不是这样的吧，不然牌都上不了吧！
250A跟251E的区别是什么，上车驾驶室？两室，而且大臂短一米！
同行都说： 这价格便宜啦，这个价格加两万才买到徐工4节的，你这都41米大臂了，还要啥自行车？
本人于2009年在大连开25K5，39.5米大臂的那款吊车：徐工25K5塔吊型号：5013，10个节大臂重 6.4T工作幅度：1查看详情
一举刷新越南境内 最大吨级起重机记录 海上风电项目建设正酣 “最畅销的千吨级履带起重机海外机型” XGC16000果然抢手！查看详情
某位老板自述： 和各位家人一起交流，吊车最后是意外买了三一！目前开了快一个星期，没什么问题！先说说三一与徐工的区别吧！上车徐工液压查看详情
2018年，曾以为汽车起重机年销量突破3万台是极了不起的数据；2019年，开始担忧市场是否能容纳下年销量突破4万台的汽车起重机；没想查看详情
同样的跨度，同样的烟囱，本来全伸臂刚刚好的，但是今天这师傅让我开了眼界，接副臂来搞，问题是都是2000一个台班！查看详情
