钢丝绳断裂！70吨极光绿坑队友！徐工20B粉身碎骨！

又一起钢丝绳断裂的惨痛教训！ 据吊友投稿，某高架桥建设工地，一辆极光绿70v正在移动徐工20b进行施工转场，钢丝绳突然发生断裂，导致被吊的徐工坠落桥下，摔得粉身碎骨！

运气真好，在过去一点就要砸到自己

钢丝绳断裂事故的主要原因

一般造成起重机钢丝绳破断的主要原因有： 1、超载起吊拉断钢丝绳； 2、起升限位开关失灵造成过卷拉断钢丝绳； 3、斜吊、斜拉造成乱绳挤伤切断钢丝绳； 4、钢丝绳因长期使用又缺乏维护保养造成疲劳变形、磨损损伤等达到或超过报废标准仍然使用等造成的破断事故； 5、吊装角度大于120°，使吊装绳抗拉强度超过极限值而拉断； 6、吊装钢丝绳品种规格选择不当； 7、吊装绳与重物之间接触处无垫片等保护措施，因而造成棱角割断钢丝绳而出现吊装绳破断事故。 怎么避免断绳引发的事故

避免断绳事故应检查： 1、断丝：断丝分为内层断丝和外层断丝，确认裂痕或伤痕已达到钢丝直径一半的钢丝应视为断丝。 2、磨损与损伤：检查磨损状况是同心磨损，还偏心磨损，磨损是单纯性磨损损伤是由表面受压引起塑性变形。 3、腐蚀：检查锈蚀、点蚀、锓蚀程度，内部腐蚀外观上难以检查，当钢丝松驰严重时应视为存在内部腐蚀。 4、变形：检查扭结、波浪度、扁平度，以确认变形程度。 5、电弧及热影响：若发现回火或烧损现象的钢丝作断丝处理。 6、涂油状态：检查钢丝绳涂油状态是否适宜。 7、绳端紧固零件：检查压块缺陷，裂纹，变形绳端固定部分是否抽出或滑动。 8、卷筒及滑轮，查看绳槽底部磨损状况，滑轮转动情况。

钢丝绳的报废标准

1、对于交绕的钢丝绳在一个捻距（指任意一个钢丝绳股环绕一周的轴向距离）内的断丝数达该绳总丝数的10%。 2、吊运炽热金属或危险品的钢丝绳，其报废断丝数取一般起重机的一半，如断丝现象集中发生于局部，或在六倍于钢丝绳直径长度内断丝集中发生在一股上，应按第1项中所规定的一半即可报废。 3、钢丝绳表面层钢丝腐蚀或磨损达表面原丝径的40%。 4、钢丝绳有明显的内部腐蚀。 5、钢丝绳直径减少量达7%。 6、钢丝绳与铝合金接头部位有裂纹或滑移变形；插编钢丝绳索具插编部位有严重抽脱；浇铸钢丝绳锚具与钢丝绳连接处有位移，发生抽脱现象。 7、钢丝绳表面有磨损或腐蚀，又有一定数量的断丝，断丝数应在第1项或第2项的规定上乘以折减系数后判定：当磨损或腐蚀率分别在10%、15%、20%、30%-40%时，折减系数对应85%、75%、70%、60%、50%。 8、整股断裂或烧坏。 9、局部外层钢丝绳伸长呈“笼”形或钢丝绳纤维芯的直径增大较严重。 10、钢丝绳发生扭结、死角、硬弯、塑性变形、麻芯脱出等严重变形

温馨提醒：钢丝绳是起重机不可缺少的零件之一，应该时常检查，有伤早更换，避免造成更大损失。 切勿忽视任何小细节，往往一点点小细节造成不可挽回的损失，希望各位老司机注意钢丝绳更换和保养！安全第一！