1、配置低速、大扭矩电控三阶段排放发动机,动力强劲,可靠性高;具备故障检测接口,可方便实现发动机的检测与维护。
2、采用临工自制VRT200定轴式电液换档变速箱,前四后四,传动效率高、操作平稳。采用加强型驱动桥,承载能力大,寿命提高50%。
3、轴距达3400mm,整机稳定性提升,倾翻载荷更大;前后桥均采用20层级26.5-25超大轮胎,承载能力大,更加适应重载工况。
4、全新优化的新一代前、后车架,载荷分布合理,减小了振动,疲劳寿命提升1倍。
5、先导操纵,采用国际知名品牌控制系统,操作轻便灵活,性能可靠。负荷传感全液压转向系统,双联转向泵可实现分级变量自动控制,节能高效。
6、采用全新流线型外观设计,整机造型美观;根据人机工程学全新优化设计的新一代驾驶室,空间加大15%,安全舒适。
7、数字化步进式仪表显示,人机交互性高;整机电气系统采用集中控制,检测保养方便。
额定斗容 |
4.2m³(3.0~5.0) |
额定载荷(kg) |
6000kg |
总质量(kg) |
21300kg |
最大牵引力 |
180 kN |
最大掘起力 |
≥165 kN |
长×宽×高 |
9250×3100×3470 |
最大卸载高度 |
3560 mm |
对应卸载距离 |
1340mm |
转向角 |
38° |
发动机功率(KW) |
178kW |
三项和时间 |
≤10.3s |
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山东临工工程机械有限公司山东临工,始建于1972年,是国家工程机械行业的大型骨干企业,中国机械工业100强,国家级高新技术企业。主导产品有铲运挖掘系列、路面机械系列、矿用车系列和小型工程机械系列等。山东临工秉承“可靠承载重托”的核心理念,力求通过不断创新,提供较为可靠的产品和服务,使客户持续获得较大价值的回报。公司建立了国家级技术中心和博士后工作站,承担了国家863项目及省级以上多项科研课题,取得了50余项国家。公司与国内重点院校、科研院所保持了良好的合作关系,建立了开放高效的技术合作与技术创新体系。
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