徐工XCA350全地面起重机定位于盾构机安装、桥梁施工、风电维护、石化建设典型工况,兼顾通用工况。整车采用6桥全地面专用底盘,3轴或4轴驱动,H型支腿结构;六节U型截面箱型主臂,臂长为19-70m,配置双倍率Y型超起、固定副臂及变幅副臂,固定副臂最长可达42米,变幅副臂最长可达78米。起重性能领先,行驶性能优越。超起定长张紧技术,实现一键智能控制,张紧高效、可靠。
徐工XCA350全地面起重机定位于盾构机安装、桥梁施工、风电维护、石化建设典型工况,兼顾通用工况。整车采用6桥全地面专用底盘,3轴或4轴驱动,H型支腿结构;六节U型截面箱型主臂,臂长为14.9-70m,配置双倍率Y型超起、固定副臂及变幅副臂,固定副臂最长可达42米,变幅副臂最长可达78米。
• 起重性能领先,行驶性能优越。
• 超起定长张紧技术,实现一键智能控制,张紧高效、可靠。
• 起重机智能臂架控制技术,起重机操作更智能。
• 底盘定速巡航技术,提升长距离驾驶舒适性。
• 徐工人机交互系统,操纵更轻松、便捷。
• 全新造型与外观人性化设计技术,操作更舒适。
• 整机拆装方便,作业效率高效。
参数项 |
XCA350 |
参数项 |
XCA350 |
尺寸参数 |
* |
整机全长(mm) |
17654 |
整机全宽(mm) |
3000 |
整机全高(mm) |
4000 |
轴距(mm) |
1650+3100+1650+2440+1650 |
轮距(mm) |
2590 |
重量参数 |
* |
行驶状态总质量(kg) |
72000 |
自拆装平衡重质量(kg) |
|
轴荷(kg) |
12000×6 |
动力参数 |
* |
发动机型号 |
|
发动机型号(上车) |
OM906LA.E3A/1 |
发动机额定功率(kw/(r/min)) |
205/2200 |
发动机额定扭矩(N.m/(r/min)) |
1100/1200~1600 |
发动机型号(下车) |
OM502LA.E3B/2 |
发动机额定功率(kw/(r/min)) |
442.6/1800 |
发动机额定扭矩(N.m/(r/min)) |
2800/1300 |
行驶参数 |
* |
行驶 |
|
最高行驶速度(km/h) |
80 |
最低稳定行驶速度(km/h) |
2 |
转弯 |
|
最小转弯直径(m) |
23 |
臂头最小转弯直径(m) |
— |
最大爬坡度(%) |
57 |
最小离地间隙(mm) |
280 |
接近角 (°) |
16 |
离去角(°) |
15 |
制动距离(干燥平坦的沥青或砼路面、车速为30km/h时)(m) |
≤10 |
百公里油耗(L) |
89.2 |
主要性能参数 |
* |
最大爬坡度(%) |
57 |
最大额定总起重量(t) |
350 |
最小额定幅度(m) |
3 |
基本臂最大起重力矩(kN·m) |
11500 |
转台尾部回转半径(mm) |
3640 |
支 腿 |
* |
纵 向(m) |
8.93 |
横 向(半 伸)(m) |
8.53(5.6) |
最大起升高度 |
* |
基 本 臂(m) |
16.07 |
最 长 主 臂(m) |
70.36 |
最 长 主 臂 + 副 臂(m) |
125 |
起重臂长度 |
* |
基本臂(m) |
14.9 |
前伸(mm) |
|
底盘长(mm) |
|
最 长 主 臂(m) |
70 |
最 长 主 臂 + 副 臂(m) |
130 |
最 长 变 幅 副 臂(m) |
78 |
工作速度 |
* |
最大回转速度(r/min) |
1.2 |
主起升机构(m/min) |
130 |
起升速度(单绳、空载、第4层) |
* |
变幅副臂变幅卷扬(m/min) |
75 |
副起升机构(m/min) |
— |
起重臂伸缩时间 |
|
主臂起臂时间(s) |
* |
全伸(s) |
≤900 |
全缩(s) |
≤800 |
变 幅 时 间 |
* |
全程起臂(s) |
≤85 |
全程落臂(s) |
≤150 |
支 腿 收 放--水 平 |
* |
同 时 放(s) |
单边同时伸35 |
同 时 收(s) |
单边同时缩20 |
支 腿 收 放--垂直 |
* |
同 时 放(s) |
70 |
同 时 收(s) |
40 |
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徐州工程机械集团有限公司成立于1989年3月,1997年4月被国务院批准为全国120家试点企业集团,是国家520家重点企业,国家863/CIMS应用示范试点企业,2006年实现营业收入206亿元,是中国较大的工程机械开发、制造和出口企业。徐工集团秉持“严格、踏实、上进、创新”的企业精神,按照以工程机械为核心的多元化发展战略,建立了以国家级技术中心为核心的技术开发体系,不断开发出高附加值、高技术含量的新产品。
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