（1）采用CAT可伸缩底盘，便于运输，提高作业的稳定性。
（2）采用C9发动机，符合欧洲、北美的排放标准。所有液压元件均采用力士乐等欧美著名专业公司产品。
（3）液压系统使用了先进的负载反馈技术，可使流量按需分配到各个工作装置，实现各种工况下的最佳匹配。
（4）辅液压系统采用闭式系统，具有能量消耗低，结构紧凑，容易实现无级变速等优点。
（5）采用张力切换系统，使胶管张力随着挖槽深度的不同而切换，既节约了油耗又减少了对胶管的损害。
（6）根据施工要求采用可调节抓斗体重量，更加经济节能。
（7）有整体式抓斗和分体式抓斗两种类型可供选择。
|
产品型号 |
TG26 |
TG35 |
TG40 |
TG42 |
TG50 |
||||||
|
发动机功率 |
187（KW） |
213（KW） |
261（KW） |
261（KW） |
277（KW） |
||||||
|
底盘型号 |
CAT329D |
CAT330D |
CAT336D |
CAT336D |
CAT345D |
||||||
|
可伸缩宽度 |
3000-4300（mm） |
3000-4300（mm） |
3000-4300（mm） |
3000-4300（mm） |
3000-4400（mm） |
||||||
|
履带板宽度 |
800（mm） |
800（mm） |
800（mm） |
800（mm） |
800（mm） |
||||||
|
主泵流量 |
2×235（L/min） |
2×280（L/min） |
2×280（L/min） |
2×280（L/min） |
2×360（L/min） |
||||||
|
系统压力 |
32（mpa） |
35（mpa） |
35（mpa） |
35（mpa） |
35（mpa） |
||||||
|
成槽宽度 |
0.3-0.8（m） |
0.6-1.0（m） |
0.8-1.2（m） |
0.8-1.5（m） |
0.8-1.5（m） |
||||||
|
最大成槽深度 |
50（m） |
60（m） |
70（m） |
80（m） |
80（m） |
||||||
|
最大提升力 |
260（KN） |
350（KN） |
400（KN） |
420（KN） |
500（KN） |
||||||
|
最大提升速度 |
38（m/min） |
38（m/min） |
35（m/min） |
37（m/min） |
38（m/min） |
||||||
|
抓斗质量 |
12-26（t） |
15-20（t） |
6-22（t） |
16-24（t） |
16-24（t） |
||||||
|
抓斗容积 |
0.8-1.5（m3） |
0.8-1.7（m3） |
1.1-1.7（m3） |
1.1-2.1（m3） |
1.1-2.1（m3） |
||||||
|
闭斗油缸推力 |
100（t） |
120（t） |
120（t） |
120（t） |
160（t） |
||||||
|
开/闭斗时间 |
6-8（s） |
6-8（s） |
6-8（s） |
6-8（s） |
6-8（s） |
||||||
|
纠偏范围 |
2° |
2° |
2° |
2° |
2° |
||||||
|
工作状态设备长度 |
8000（mm） |
8500（mm） |
8500（mm） |
8500（mm） |
10050（mm） |
||||||
|
工作状态设备宽度 |
4300（mm） |
4300（mm） |
4300（mm） |
4300（mm） |
4400（mm） |
||||||
|
工作状态设备高度 |
14000（mm） |
16800（mm） |
16800（mm） |
16800（mm） |
17500（mm） |
||||||
|
运输状态设备长度 |
11300（mm） |
12000（mm） |
12000（mm） |
12000（mm） |
15000（mm） |
||||||
|
运输状态设备宽度 |
3000（mm） |
3000（mm） |
3000（mm） |
3000（mm） |
3000（mm） |
||||||
|
运输状态设备高度 |
3400（mm） |
3500（mm） |
3500（mm） |
3500（mm） |
3500（mm） |
||||||
|
整机质量 |
50（t） |
59（t） |
61（t） |
63（t） |
85（t） |
||||||
注：本页面型号参数配置等信息仅供参考，实际型号参数配置等信息以店内销售为准，解释权归生产厂家所有。
北京南车时代机车车辆机械有限公司以下简称南车北京时代公司，隶属于中国南车株洲电力机车研究所有限公司。位于北京市昌平区。占地面积33万平方米。注册资金96亿元。作为南车株洲所布局北京的经营主体，是中国南车实现轨道交通装备核心技术延伸产业战略目标重要承担单位，中国南车将依托南车北京时代，大力发展工程机械产业。公司在岗员工800余名，其中本科及以上学历占25%;大专以上学历50%以上;高级职称员工30余名。
您即将对【中车 TG40 地下连续墙液压抓斗】进行询价。
请您详细填写左侧信息，系统将为您派单距离最近的销售代表联系您及购机政策。
