道路清障车是指装备有起重、托举、拖拽等设备，用于清除道路故障车辆及其他障碍物的专用车辆，具有起重、托举、托牵作业于一体的功能。
产品优势
底盘专用化：根据清障车受力与作业特点，开发出一系列清障车专用底盘，底盘轴距加长，采用加强型前后桥、加强型板簧，优化底盘附件布置，满足底盘与上装的匹配合理性、改装方便性。
上装专业化：联合国内顶级上装企业，优选起重装置、托举牵引装置、液压系统、电控系统，具备优秀的起吊、拽拉、托举牵引等多项功能，处于世界领先水平。
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整车型号 |
YH5321TQZ29T |
YH5380TQZ29DZ |
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底盘型号 |
SX1255NR564 |
SX1315NM456 |
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驱动形式 |
6×4 |
8×4 |
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上装型式 |
12T16D2，16T18D2（选装） |
25DZ2(二节臂)+16T1; |
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整备质量（kg） |
17900， 18600 |
2,537,026,570 |
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满载总质量（kg） |
32000 |
38000 |
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外形尺寸（长×宽×高）(mm) |
10280,10470×2500×3370, |
10795×2500×3370, |
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轴距（mm） |
5575+1400(F3000) |
1800+4575+1400 |
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前/后悬(mm) |
1525/1780，1525/1970 |
1525/1620 |
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后托距(mm) |
2980 |
3150 |
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最高车速（km/h） |
99 |
92 |
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最大爬坡能力（%） |
30 |
30 |
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最小转弯直径（m） |
31.4 |
27.5 |
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最小离地间隙（mm） |
240 |
327 |
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驾驶室 |
德龙F3000/F2000驾驶室， |
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发 |
型号 |
WP10.300N（国Ⅲ） |
WP10.300N（国Ⅲ） |
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功率（kW/r/min） |
221/1900 |
221/1900 |
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扭矩（N·m/r/min） |
1390/1200～1500 |
1390/1200～1500 |
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最大托牵质量（kg） |
32000 |
38000 |
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托举系统 |
最大托举质量 |
7000 |
12260 |
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全伸出最大托举质量 |
5300 |
8730 |
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原地托举质量（kg） |
12000 |
16000 |
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托臂有效长度 （mm） |
1330～2580 |
1645～3284 |
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托臂伸缩行程（mm） |
1250 |
1639 |
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托举臂上倾斜角（0） |
6 |
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托举臂下倾斜角（0） |
-5 |
-10 |
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折叠角度（0） |
-5～85 |
-10～93 |
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全伸回十字臂上表面 |
≮900 |
≮900 |
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起重系统 |
最大起吊质量（kg） |
16000 |
25000 |
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全伸出最大起吊质量 |
7000 |
4500 |
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基本臂长（mm） |
4760 |
5280 |
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臂总长（mm） |
8060 |
8380 |
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油缸伸缩行程（mm） |
3300 |
3100 |
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最大起吊高度（mm） |
5200 |
8800 |
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举升角（0） |
3.5～26 |
0～60 |
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绞 |
数量（只） |
2 |
2 |
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每只额定牵引力（kN） |
80 |
150×2 |
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钢丝绳直径（mm） |
φ18 |
φ18 |
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钢丝绳长度（m） |
30×2 |
45×2 |
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钢丝绳最小线速度 |
5 |
5 |
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注：本页面型号参数配置等信息仅供参考，实际型号参数配置等信息以店内销售为准，解释权归生产厂家所有。
陕西汽车集团有限责任公司简称陕汽，总部位于陕西省西安市，前身是陕西汽车制造厂。1968年奠基兴建，1970年建成并成功试制出第一辆“延安”SX250型重型军用越野车，彻底结束了我军“有炮无车”的历史。建厂至今，共生产各类汽车60余万辆，为我国国防建设、国民经济和社会发展做出了重大贡献。“延安”重型军用越野车先后参加了35周年、50周年和60周年国庆阅兵仪式，受到国务院和中央军委的多次嘉奖。四十多年来，陕汽已发展成为占地620万平方米、资产总额292亿元、从业3万余人的国内大型汽车企业集团之一。
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