洪山1229
发布于 2020-01-14 16:09:56
本身近几年挖掘机不再是以往含金量十足的机器，整体价格都呈现下跌甚至是暴跌状态，而圈内的老司机都在感慨，买机器头两年就是给人家品牌商打工的，中间是给司机打工，最后两三年是给维修的打工，剩下的才是机主能赚的。 新老挖机PK战 不少机主也在叫苦不迭，不买新机行吗？哪个工程方不是看机器下菜碟？老机器故障率高、保养费时费力，施工动作和效率都比不上新机，市场已经自动开始淘汰旧机器了！
再加上现在抓环保那么严格，经常老机器停一段施工一段，这样下去就是在陪玩，赔钱玩！而且买到手的新机器，过几个月你看厂家又有新活动，降价幅度达到了两三万，这说明什么？刚买的车赚不赚钱还两说，已经从本金上损失了两三万！
人工成本水涨船高 这本是一个恶性循环中非常重要的一环，试想一下，大家都在说台班费没见到涨，但机手的工资却越来越高！替班越来越不好找！
以前大家都嗤之以鼻的新手，现在也有人急着问价，以前大家看不上眼的二把刀现在也变成了香饽饽，更何况是老司机，简直是一人难求！那人都去哪了呢？ 不好意思，当老板去了！ 新手机主怎么‘活’？ 大家都知道当初的新手、小白、菜鸟机手日子不好混，不光得陪着笑脸干着最辛苦、枯燥的活，还得受着委屈拿着低薪水，都是得一点一点的熬过来。
而新手机主也面临一样的困惑，挖机圈认得就是圈子和关系，仅凭一台首付几万的挖掘机和一腔热血挤进来，活下去成了大家最简单而又奢望的梦想。 所以，先把自己的身份降下去，踏踏实实的做好每一个工程活，一点一滴攒口碑、积关系，能自己动手的别偷懒，心态不跑偏，早晚能混出来！
