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通亚汽车 HBT-40C-0810-45S 拖泵

HBT-40C-0810-45S拖泵、本设备应用于施工场地狭窄的新农村城镇化建设、隧道、引水涵洞、小型桥梁的混凝土泵送施工,更适用于各类工程建设中的细石混凝土、耐火、保温材料的输送,以及地暖、屋面等的砂浆泵送施工电动机选用江淮六安等知名品牌,性能可靠。主油泵采用川崎系列产品,,系统峰值压力可达到30MPa,该泵具有恒功率、恒压的功能,充分保护液压系统的可靠性。

品牌:
通亚汽车
类别:
拖泵
型号:
HBT-40C-0810-45S
报价:
暂无

通亚汽车 HBT-40C-0810-45S 拖泵性能特点

、本设备应用于施工场地狭窄的新农村城镇化建设、隧道、引水涵洞、小型桥梁的混凝土泵送施工,更适用于各类工程建设中的细石混凝土、耐火、保温材料的输送,以及地暖、屋面等的砂浆泵送施工

2、电动机选用江淮六安等知名品牌,性能可靠。

3、主油泵采用川崎系列产品,,系统峰值压力可达到30MPa,该泵具有恒功率、恒压的功能,充分保护液压系统的可靠性。

4、电液压阀选用国际知名品牌公司系列产品,充分保证系统稳定性。

5、液压管路、接头等均采用意大利、德国、美国等进口品牌。

6、泵送系统主油缸改进结构,增加防水结构,有效防止液压油乳化,液压油更换周期可平均提升300小时以上。

7、液控换向技术,双泵双回路液控系统,蓄能器的辅助功能使得摆缸摆动迅速,提高泵送时输送缸吸入效率10%,摆缸可实现单独点动以便于清洗残留混凝土。

8、料斗采用高强度耐磨钢焊接加工,防积料设计的内部结构及优化角度的搅拌装置,让料斗在工作后最大程度减少积料。

通亚汽车 HBT-40C-0810-45S 拖泵结构特点

、本设备应用于施工场地狭窄的新农村城镇化建设、隧道、引水涵洞、小型桥梁的混凝土泵送施工,更适用于各类工程建设中的细石混凝土、耐火、保温材料的输送,以及地暖、屋面等的砂浆泵送施工

2、电动机选用江淮六安等知名品牌,性能可靠。

3、主油泵采用川崎系列产品,,系统峰值压力可达到30MPa,该泵具有恒功率、恒压的功能,充分保护液压系统的可靠性。

4、电液压阀选用国际知名品牌公司系列产品,充分保证系统稳定性。

5、液压管路、接头等均采用意大利、德国、美国等进口品牌。

6、泵送系统主油缸改进结构,增加防水结构,有效防止液压油乳化,液压油更换周期可平均提升300小时以上。

7、液控换向技术,双泵双回路液控系统,蓄能器的辅助功能使得摆缸摆动迅速,提高泵送时输送缸吸入效率10%,摆缸可实现单独点动以便于清洗残留混凝土。

8、料斗采用高强度耐磨钢焊接加工,防积料设计的内部结构及优化角度的搅拌装置,让料斗在工作后最大程度减少积料。

通亚汽车 HBT-40C-0810-45S 拖泵高清图

通亚汽车 HBT-40C-0810-45S 拖泵技术参数

HBT40C-0810-45S技术参数

长×宽×高:4700×1700×1800    总质量:2980kg

混凝土理论输送量(m³/h

高压

40

低压

\

混凝土输送压力(MPa

高压

10

低压

\

电动机

额定功率(KW)

45KW

额定转速

1480r/min

主油泵

额定压力(MPa

28

排量(ml/r

112

输送缸直径×活塞行程(mm

 

Φ160×800

料斗容积(m³)×上料高度(mm

 

0.5×1200

理论输送距离

(输送管径φ80mm

垂直

150m

水平

500m

理论换向次数

高压

22

低压

\

最大骨料尺寸(mm

10

混凝土塌落度(mm

80-230

液压油箱容积(L

200

液压油型号

L-HM46

供电电源

电压:380V±5%

频率:50Hz

 

 

 

 

注:本页面型号参数配置等信息仅供参考,实际型号参数配置等信息以店内销售为准,解释权归生产厂家所有。

如需更详细的参数说明,可点击获取>>

通亚汽车品牌介绍

山东梁山通亚汽车制造有限公司是原国家经贸委(现国家发改委)批准的汽车改装定点生产企业,也是首家进入汽车改装《公告》管理的民营企业。公司集产品设计、科研开发、生产销售为一体,主导产品有“通亚达”牌系列半挂车、自卸车、油罐车、粉粒物料运输车、散装水泥车、混凝土搅拌车、道路清障车等各种专用车、特种车。公司现占地面积1100亩,总资产6亿元。公司现有员工1000余人,其中具有高级技术职称的128人,中级技术职称26人,大中专毕业生和有专业文凭人员167人。

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