东风多利卡一拖二平板清障车主要技术参数 | |||||
产品名称: |
东风多利卡一拖二平板 清障车(新款式) |
产品型号: | CSC5070TQZW | 底盘型号: | EQ1070TJ9AD3 |
总质量(kg) | 7490 | 轴距: | 3800 | 轮胎数: | 6 |
额定质量(kg) | 轮胎规格: 7.50R16 | ||||
整备质量(kg) | 5495 | 排放依据标准: GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅲ | |||
发动机型号: | 发动机生产企业: | 排量(ml) | 功率(kw) | ||
ISDe140 30 | 东风康明斯发动机有限公司 | 4500 | 103 | ||
CY4102-C3C | 东风朝阳柴油机有限责任公司 | 3856 | 88 | ||
CY4102-D3A | 东风朝阳柴油机有限责任公司 | 3856 | 88 | ||
CY4102-E3C | 东风朝阳柴油机有限责任公司 | 3856 | 91 | ||
B140 33 | 东风康明斯发动机有限公司 | 3900 | 103 | ||
YN38PE-2 | 昆明云内动力股份有限公司 | 3760 | 90 | ||
外廓尺寸 | 长(mm) 7450 | 驱动形式 | 4×2 | ||
宽(mm) 2300 | 最大爬坡能力(%) | 30 | |||
高(mm) 2500 | 最小转弯直径(m) | 14.25 | |||
百公里耗 油量(L) |
12.4 | 最小离地间隙(mm) | 206 | ||
多利卡一拖二平板清障车主要详细参数 | |||||
托举系统 | 最大托牵质量(kg) | 7490 | |||
最大托举质量(kg) | 1800 | ||||
全伸出最大托举质量(kg) | 1330 | ||||
托臂有效长度 (mm) | 1640 | ||||
托臂伸缩行程(mm) | 1340 | ||||
托臂上倾角(0) | 7 | ||||
托臂下倾角(0) | -9.5 | ||||
无工作负荷折叠角(0) | |||||
全伸回十字臂上表面离地 最大距离(mm) |
550 | ||||
起重系统 | 最大起吊质量(kg) | 3000 | |||
油缸伸缩行程(mm) | 1540 | ||||
臂总长 (mm) | 3900 | ||||
最大举升高度(mm) | 2700 | ||||
举升角(0) | 3.3~19.3 | ||||
平 台 | 内长(mm) | 5580 | |||
内宽(mm) | 2220 | ||||
平台最小倾斜角(0) | 8 | ||||
平台工作行程(mm) | 2700 | ||||
平台离地高度(mm) | 1070 | ||||
平板机构最大承载能力(kg) | 3000 | ||||
底盘配置 |
新款单排可前翻驾驶室,黑灰色内饰,黑灰色织物座椅,安全带,暖风调节, 东风经典双飞燕大徽标LOGO,东风5档变速箱,汽刹制动,方向助力,中冷增压, 加厚高强度前保险杠,前雾灯,可调水晶大灯,广角后视镜,前路面视镜, 天窗通气口,通道式仪表板,收音机,7.50-R16钢丝胎. |
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专用性能 |
平台总成采用最新一次性压制成型技术工艺制作,加强型槽钢横梁固定, 平台尺寸(mm):内长5580,内宽2220,平台工作行程:2700mm,平台最大承载质量:3000kg, 平台最小倾斜角度:8°;后托臂额定托举质量:1800kg,托臂伸缩行程:1340mm, 托臂最大有效长度:1640mm,最大牵引质量:7490kg,卷扬机绞盘速度:8m/min, 清障车作业时最高牵引车速:30kg/h. |
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专用组成及备品配件 |
整车由装载平台总成、3P2A折叠冲压式平板、副车架总成、拖臂总成、两侧操作机构总成、 液压系统、电器系统组成;配备40KN卷扬机、25米钢丝绳、钢钩、高频液压油缸、 滤油器、拖叉、拖叉方筒、小车辅助轮、长排1.2米24伏LED黄色爆闪警灯、 组合灯具(后照明射灯、后尾灯、侧标志灯、示廓灯)、专用绑带、备胎架、工具箱、 洗手装置.多路阀和平衡阀采用意大利进口件,液压油缸和液压接头为德国力士乐技术, 全进口密封圈。 |
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整车出具 | 底盘合格证、整车合格证、全国统一机动车辆发票、随车工具、车辆质保手册、全国服务站名录等。 | ||||
价格报价说明 |
购车前必看:此款车型我公司已申报国家燃油达标公告,可合法上户办理营运证, 因清障车专用组成部分、发动机配置不同,所以整车价格不同.您可以在购车前与我们联系, 我们会根据您的需求给您最合适的车型配置和最优惠的价格. |
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厦工楚胜清障车生产工艺及技术特点 | |||||
(1) 金属结构件 | 1.托臂及吊臂均采用高强度钢板GH70设计制造,因此结构重量更轻,托举能力更大。 | ||||
2.结构形式为托吊联体型,且采用美国先进的双铰点机构,在托臂负重时可以折叠托臂; 吊臂截面采用六边型,其强度、稳定性均远大与四四边形结构的吊臂,在设计上可做到更加合理。 |
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3., 托臂可根据用户要求在一定范围内加长或超薄设计以适应实际工作的需要。 | |||||
4.车箱外观工具箱门采用分体制作,安装方便、强度高且美观大方。 | |||||
5.结构设计合理,使用维修方便,是清障车中应用最为普遍的结构车型。 | |||||
(2) 设计与制造工艺 |
1.厦工楚胜公司采用国外清障车最新技术,全电脑平面设计、三维造型、生产、 管理过程,能够快速、准确地保证设计过程的质量,提高了新产品的制造效率, 缩短了生产周期,相应降低了产品成本。 |
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2.专业专用车制造厂家,清障车行业新兴代表。 | |||||
3.工艺制作,所有板材均采用水下等离子数控切割机、数控线切割机、仿形气割、 轨道气割、数控剪切机下料,制作精度高;数控双联折弯机、冷弯滚压成型机板料成型, 能准确保证内外臂体的配合间隙。 |
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4.我公司拥有500、160等系列吨位的数控油压机及冲压机,8吨以上吊臂截面采用六边型设计, 能满足所有臂体板料折弯成形,并且全部采用二氧化碳保护焊, 长度大于500mm的焊缝全部采用自动焊接,这不仅焊缝小,外观美观,而且应力小,强度高。 |
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5.焊接前采用专用坡口机预倒坡口工艺,增加焊缝的焊透性,提高了焊接件的整体强度。 | |||||
6.所有构件在焊接时均使用工装、夹具来保证制作精度。 | |||||
7.所有构件在焊接后均经超声波焊缝检测,安全性高。 | |||||
(3)液压系统 |
1.清障液压系统的一些主要元件(平衡阀、多路阀等)采用意大利原装进口国际著名品牌, 对清障的全过程提供了有效且可靠的保证。 |
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2.液压元件及液压系统在采购和制成品入仓之前均进行检验,液压系统采用进、回油双重过滤, 确保液压系统的清洁,充分保证液压元件和整车液压系统达到国家有关标定的性能要求。 |
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3.所选用的平衡阀为意大利原装进口,全为板式结构,它直接安装在油缸上, 即使与其相连的外部油路失效,各机构都能维持原状,不会有任何影响。同时此阀还具有过载 保护功能,当超出设定的压力时,可以及时溢流卸荷,确保整个系统的安全;并可任意调节卸车速度,实现卸载平稳、无冲击。 |
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(4)整车与检验 |
1.整车出品经过落料、折弯、焊接、部装、台架试验、总装、调试、总检等各个工序均 按标准严格检验,完全保证质量要求,令客户可放心使用。 |
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2.按《清障车标准》中的要求,新产品在定型试验时可靠性试验的次数定为500次, 而以公司的标准,试验次数要求为2000次,远远高于《清障车》标准要求, 从而更加保证整车的性能要求。 |
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3.公司现以清障车作为主导产品进行开发、生产,政府也全力支持,将为清障车的快速发展提供坚实后盾。 | |||||
(5)使用情况 |
清障车作为中国一种近几年新兴的汽车行业,楚胜公司是国内生产清障车新兴代表, 引进国内外先进成熟的产品技术、生产工艺,通过广大用户的反复使用验证,说明楚胜牌 清障车是经得起任何路况及复杂施工情况考验的,托吊联体型清障车应用最为普遍, 并且其结构技术已经炉火纯青,在各行各业的清障车使用中获得了有目共睹的一致好评。 |
注:本页面型号参数配置等信息仅供参考,实际型号参数配置等信息以店内销售为准,解释权归生产厂家所有。
楚胜湖北专用汽车制造有限公司是一家具有自主研发能力的国家重点专用汽车制造企业,公司产品注册商标为楚胜牌,公司集产品设计开发、生产制造、销售服务于一体。湖北楚胜源自于中国专用汽车之都湖北随州市,位于随州市经济开发区季梁大道9号,占地总面积1000万m2,建筑面积100万m2,兴建了连体钢架式罐式车车间、半挂车车间、自卸车车间等自动化生产车间、科技办公大楼、商务办公大楼等设施,现有员工800余人,具有一支雄厚技术力量的研发团队,拥有等离子切割机、等离子旋边机、大型数控卷板机、自动焊接机、半挂龙门埋弧自动焊、门式纵梁焊接机等300多台先进的专用车生产设备。
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