隧道凿岩台车是隧道钻爆法开挖设备,可广泛应用于铁路、公路、水利、冶金等领域各种隧道,井巷,涵洞等施工中的掘进和支护作业。
1、智能精确定位
通过采用扫描仪,实现凿岩台车在隧道内的精确定位。
2、高质高效钻孔
爆破设计图导入电脑,无需掌子面描点即可实现自动钻孔;
钻孔角度、位置、深度等参数由电脑控制,钻孔精确;
凿岩机功率大,钻孔速度快,最快速度可达3~5m/min。
3、超前地质分析
实时监测并采集钻孔压力、钻孔速度和钻杆旋转速度等参数,通过MWD软件分析复原地质情况,优化爆破方案。
4、3D扫描优化爆破设计
扫描仪测量爆破后隧道内表面轮廓,形成“点云”,电脑重建3D轮廓,获得超欠挖等数据,比对实际轮廓与设计轮廓数值,指导爆破设计优化。
5、舒适环保驾驶室
全封闭式驾驶室,内置操作空调和行车空调;
驾驶室内噪音低于78dB,粉尘低,有效减少职业病发生。
6、高度信息化
自动记录、存储钻孔日志,为后期进行隧道地质分析提供理论依据。
自动记录、存储3D扫描日志,用于检查超挖、欠挖情况,还可以计算出超挖及欠挖的土石方量。
可通过网络进行远程监控,生成任意时间段内台车的运动轨迹动画。可以实时查看台车各仪表数值。
7、适应能力强
适用于全断面(含仰拱)、大断面、微台阶法等多种开挖方式;
可实现洞口和洞内管棚作业;
配置自动接杆机构,可实现超前钻探。
项目 |
单位 |
参数 |
ZYS82/G |
||
两臂8米级全电脑/全电脑+高原型 |
||
整机重量 |
kg |
33000 |
整机尺寸:长×宽×高 |
mm |
15100×2500×3300 |
电总功率 |
kW |
215 |
最大工作断面:宽×高 |
m |
13.2×8 |
最小工作断面:宽×高 |
m |
4×4 |
最大爬坡能力 |
% |
25 |
最小转弯半径 |
m |
8.6 |
凿岩机型号 |
/ |
2×HC110 |
最大冲击功率 |
kW |
31.9 |
最大钻孔深度 |
m |
4 |
钻孔直径 |
mm |
φ40~φ140 |
电缆长度 |
m |
100 |
水管长度 |
m |
100 |
起始水压 |
bar |
1~10 |
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中国铁建重工集团股份有限公司成立于2007年,隶属于世界500强企业中国铁建股份有限公司,是集隧道施工智能装备、高端轨道设备装备的研究、设计、制造、服务于一体的专业化大型企业。集团总部位于湖南长沙,是国家认定的重点高新技术企业、国家级两化深度融合示范企业。铁建重工始终瞄准“世界一流、国内领先”的目标,坚持“科技创新时空”的理念,充分利用中国铁建长期积累的施工技术与经验,通过“原始创新、集成创新、协同创新、持续创新”的自主创新模式,构筑了以施工技术为先导,基础研究、产品研发、工艺开发、应用研究、工程实验相配套的特色研发体系。
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