这是一个行走在“戈壁滩”的吊装人

“人这一生折腾对了，你就站起来了，折腾不对了，大不了从头再来，不搏一下怎么知道自己的潜力呢。”这一句再平常不过的话， 道出了追梦人的辛酸与无惧。贾云江，是一位行走在“戈壁滩”的吊装人，虽然已四十出头，但骨子里仍然有一股 “拼劲”。

极端天气，考验吊装技术 乌苏市，位于新疆维吾尔自治区西北部，属塔吉地区。由于地理环境的关系，这里平原与荒漠并存，冰川与戈壁相依，极端最低气温为-37.5℃，极端最高气温为42.2℃。贾云江每年要在这里工作9个月左右，冬季到零下18度才进入冬歇。而干吊装，去的地方更是偏远。

贾云江曾在克塔铁路施工六个半月，那段时间基本都是刮风下雨的天气，恶劣的天气环境是吊装最大的考验。在大风的情况下施工，吊装时必须要拉安全绳，同时要将竖吊改成横吊。在这些地方施工非常考验吊装人的应变能力，要细致观察风向及大小，遇到风大时就要把工作过程放慢，以“慢稳准”确保一次次作业精准就位，安全完成。

一头雾水，但是敢为人先 别看贾云江在极端环境下发挥得“得心应手”，一开始也吃了不少苦头。 “记得在2018年3月，我接了台三一25吨新车，刚接回来还没来得及上牌，亲戚就打了个电话，说让我把车开过去吊一辆侧翻的汽车。”在入手吊车之前，他一直在亲戚的棉花厂吊棉花，完全不懂施工方案。“幸好，亲戚的驾驶员帮我把车支好，教我怎么伸支腿、垫枕木、调水平、卷钢丝绳，勉强才度过了第一关。”

因为是新手，刚开始也没有客户，所以就靠接一些别人不愿意去做的工程。贾云江凭着自己不服输的勇气“硬撑着”。随着吊装技术逐渐纯熟，贾云江慢慢得到了客户的认同，并且开始有了可观的收入。 胆大心细，不怕辛苦劳累  “在有些工程的现场，斜拉强吊、带电作业、指挥不当、大风等都是非常危险的，所以说吊装这个行业一定要有好眼力。”贾云江对自己很有信心。

有一次施工，因为下了一整天雨，施工现场很泥泞，在支完车工作不到十分钟后就出现支腿塌陷的情况。眼看危险就要来临，继续施工作业就会出事故，贾云江意识到必须停止作业。为确保安全，他先收完车，再和施工方沟通，找到铁板垫在四个支腿枕木下，并且在受力的支腿下用多余枕木打副腿，反复调整几小时后终于把车支好，确保能够安全作业后才开始施工。