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难以承受之痛:多地台班费数年未动,机主们齐声喊涨

直播助手直播助手 发布于 2017-07-17 13:21:55

【中国路面机械网 原创报道】日前,山东青岛有一位机友给笔者打来电话反映当地挖掘机台班费过低,他抱怨说:“60小挖在我们当地的台班费只有800-1000元/天,这种价格在我们这儿已经好多年没有上涨了。现在物价上涨这么快,人工费也高,再这样下去,我们都快活不下去了。”该机友反映的问题绝不是个别现象,以前也有好多机友向笔者反应过这个问题。为了反映广大机友们的呼声,为工程机械行业营造一个良好的发展环境,近日,中国路面机械网与机友会调动多方资源,发动全国机友,组织了一场全国工程机械台班费大调查活动。本次活动历时半个月,从2017年5月中旬起至5月底止,采取组织机友会发贴的方式,征询机友们对当地台班费的看法和建议。

台班费能否上涨一直是机友关注的头等大事 调查期间,机友们踊跃参与,互动交流,使本次调查活动取得了圆满成功。本次调查对象全部为工程机械老板和机手,特点是涉及面广,可信度高,除了挖掘机外,还涉及装载机推土机、摊铺机、压路机等机型。

大部分受访对象对当前的台班费水平不太满意 通过对搜集到的信息进行整理,我们可以得出如下结论:一是各地台班费大大落后于当地物价增长速度;二是各地台班费很不平衡,大致是南北高,中部低,西部高,东部低;三是机型不同,台班费的数额也不一样。大众型机种台班费较低,上涨难度大;小众型机种台班费相对较高,利润较大。下面,笔者就结合本次调查的内容具体分析一下各地台班费的差异。

2017年部分地区60小挖台班费价格一览表(仅供参考) 由于受调查条件所限,有些数据不一定能完全反映当地的真实情况,请各位机友自行甄别。 原地踏步为哪般 参加调查的山东潍坊机友表示,在当地不包油(油费由机友自费,下同)的情况下,60小挖价格是140-150元/小时,包油(油费由工地承担,下同)情形下,是18000元/月,有机友抱怨道:这个价格已经有十几年没调整过了。河北邢台包油的情况下,台班费(按天,一般为8-9小时)为900元/天,河北唐山卡特彼勒307C小挖台班费仅有800-960元/天,合每小时仅为100-120元,这种价格从2008年起一直没有调整过。在这次接受调查的全国二十多个省市,超过60%的地区机友表示,近5年来没有涨过台班费,超过20%的地区近十年来没有涨过台班费,只有不到20%地区的机友表示,近三年来该地区涨过台班费。难怪有机友埋怨道:“这十几年来,物价、人工费都翻了好几番了,可台班费一直没动过,这太不公平了。”

全国多地工程机械台班费远远低于当地物价上涨水平 的确如此。在物价嗖嗖上涨的年代,人们普遍感觉自己的钱袋子变紧了。以北京昌平区物价为例,2008年一斤猪肉大概为10元左右,2017年猪肉的价格上涨到十四五块钱一斤,价格上涨40%左右。这还只是普通的日用消费品,至于房地产价格就更离谱了。2008年,北京房地产价格均价仅为一万出头,而2016年底,即便是五环以外的房地产价格也超过了三万,至于三环以内,更是高达10万每平米以上。如果说北京的比较特殊,就拿地处内地的房地产,不到十年价格也至少翻了五六番,我想这是谁也不能否认的事实。因此,劳动力的价格也在跟着上涨,2008年一个普通劳动者的年收入大概是一两万元,现在至少是七八万元。而挖掘机台班费的价格如何呢?

2008年部分公路用挖掘机台班费价格表(仅供参考) 上图是记者查询到的部分2008年公路用挖掘机台班费价格表,因此精确到了小数点的后两位,数据应该是可信的。与2008年相比,各地机友反映的2017年的价格应该是有上涨的,上涨幅度在一倍左右。与部分机友反映的十几年价格完全没有上涨情况有些不符。但与全国物价上涨幅度相比有较大落差,因此,难怪有机友抱怨“台班费好多年不涨啦”。

2017年挖掘机台班费价格表(仅供参考) 在市场经济条件下,分析任何问题离不开市场需求这个因素,当市场供不应求时,市场价格往往高于实际价值;当市场供过于求时,市场价格往往低于实际价值,这是马克思主义政治经济学的原理。2011年之前,对挖掘机行业来说,从事挖掘机行业的人很少,市场供不应求,因此台班费普通很高,甚至高于当时的物价水平。2011年下半年以后,由于市场发生变化,大批人涌进挖掘机行业,致使挖掘机市场供过于求,挖掘机操作手的地位大不如前,台班费上涨幅度一路下滑,低于物价上涨速度,致使挖掘机租赁价格相比以往有所降低。可见,挖掘机台班费上不去不是人为的因素,而是市场调节的结果。说到底,是因为挖掘机行业产能过剩,保有量过高,从业人员过多等多种因素造成的恶果。 无序竞争推波助澜 挖掘机台班费难以上涨除了行业产能过剩、市场保有量过高等根本因素外,还有没有其他方面的因素呢?有,那就是市场无序竞争造成的恶果,这个因素当然也与产能过剩直接相关。

参与台班费调查的工程机械机型 笔者在调查中发现,有些地方的租赁费甚至比当地的台班费还要低。比如在湖南长沙市场台班费为1200-1500元一个,但有的地方的实际台班费只有1000元或者900元左右,这是什么原因呢?是无序竞争的结果。因为有的地方工程机械保有量过大,工程量相对少,为了抢到活,有的机主便故意以低于市场价的形式报价业主;而业主为了少花钱,也有意压低台班费的价格,这种情况说到底还是因为市场供大于求。山东德州一位挖掘机用户告诉笔者,当地60小挖的价格为120-150元/小时,但有的用户为了拿到活,100元/小时也干,这种相互竞争的结果,使当地的台班费长期在低水平徘徊。像该机友说的这种情况在全国各地都有发生,几乎是一种普遍现象,其原因还是因为市场供大于求。 这种恶性竞争的现象进一步恶化了机友的生存环境,使机友们有苦难言,这种情况在2015年以前更为严重,近两年来随着市场状况有所改善,加之大多数机友认识到这种恶性竞争伤害的是机友自身的利益,而自觉加以规范和抵制,使这种相互比价的恶性竞争行为有所缓解。相信随着广大机友进一步提升自身素质和生存环境的改善,这种“杀敌一千,自损八百”的行为会逐渐减少。 那么,当前的台班费低到了什么程度?机友到底能不能赚钱呢?首先,按当前的台班费来说,只要有活干,肯定是能赚钱的。只不过利润比以前低了许多。这么说吧,如果说2010年干一个台班能赚500块钱,现在干一个台班只能赚200块钱,利润较以往降低了一半以上。扣除物价、人工费等因素,机主们赚得就更少了。

挖掘机在工地现场作业场景 有人做过调查,一台挖掘机在现有台班费下,一年如果能做1500小时,基本能保本,达到2000小时,肯定能赚钱,如果只能做1000小时,肯定会亏本。所以,影响用户的最关键因素还是工程量。 地区差异明显 从各地机友反映的情况来看,除了大家普遍抱怨台班费过低,上涨速度过慢等问题外,我们还发现各地台班费价格也存在一定差异。

全国部分地区60小挖台班费价格表(仅供参考) 在我们印象中,发达地区台班费应该高于不发达地区台班费,这是因为发达地区经济发展水平高,相应的工资水平也高。但调研得出的结论却恰恰相反,浙江、江苏的台班费只有云南的一半。为什么会这样呢?这是因为沿海发达地区从事工程机械行业的人多,市场处于饱和状态,竞争激烈,因此台班费相对较低。西部欠发达地区从事工程机械的人少,市场处于非饱和状态,且近年来国家加大西部大开发力度,工程量多,物以稀为贵,台班费相应就较高。 除了地区间的差异外,各地区内部间也有差别,如东西部之间,南北差异等,毕竟各省内部,各地市州之间也有很大差异,经济发展水平不同,台班费也有不同。如同样是60小挖,在山东青岛每小时是90-120元,在山东潍坊是140-150元/小时,每个台班费的价格相差了两三百元。而中大挖台班费的价格高,差别则更为明显。 各机型之间台班费的差异 本次调研的范围涉及全国,除了挖掘机外,还包括装载机、压路机、推土机、摊铺机、铣刨机、平地机等。机型不同,台班费也有很大差异。

2017年装载机台班费价格表(仅供参考)

各不同机型台班费价格有较大差异(仅供参考) 由此可见,装载机的台班费低于挖掘机的水平;平地机、压路机、推土机的台班费基本与中小型挖掘机的台班费相似;摊铺机、铣刨机的台班费远远高于挖掘机的台班费。这是由机械本身的价值和市场价值所决定的。

台班费能否上涨是一个非常复杂的命题,除了与市场供求关系有关外,也与当地的经济发展发展水平有关。作为机友们来说,维护正常的市场竞争秩序,自觉抵制不正当竞争行为才是我们应该做的。 【中国路面机械网仇国富原创文章,转载请标明出处及作者】

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